建筑界中，有一位勇于挑战传统建筑理念，创作了众多富有想象以流线设计为主的优秀建筑作品，并在2004年获得位普利兹克建筑奖，被尊称为「曲线皇后」的世界级建筑设计师-Zaha Hadid。
她创立的设计公司，Zaha Hadid Architects，向来以严格的态度，对细节要求极高而著称，对模型制作项目都不容易委托他人。然非常荣幸的，RJ Models在2011年的北京机场设计比赛中与Zaha Hadid Architects首次合作，委托在比赛前约3星期的时间内，把2个分别是3500mm x 1500mm、2500mm x 2500mm的机场模型，把Zaha Hadid完美的设计概念，实现并确保模型能成功交付，送达北京的比赛场地作最终演示和陈述。最后ZahaHadid在设计比赛中获得冠军。RJ Models也获得了Zaha Hadid公司的肯定和赞誉，并在往后有多次合作。
本文谨以模型制作过程中面对的挑战，展示我司如何运用团队合作和技术，来完成这一造型新颖、尝心悦目的优秀作品。
1. 起始阶段:
Zaha Hadid公司委托制作的机场模型，一个是比例1:2000，体积是3500mm x 1500mm的整体机场概念模型，用作展示机场的外观设计和景观空间。另一个是比例1:600，体积为2500mm x 2500mm的机场概念模型，用作展示机场的不同区域和功能。由于制作时间紧迫，而Zaha的机场设计，RJ Models在接收到Zaha发送来的最终设计的Rhino软件后，RJ Models的Ray和Jeff都马上为模型制作样品后，启程到英国跟Zaha Hadid Architects直接讨论，确定模型的颜色、质感和灯光效果，令模型能准备表现出设计师的期待效果。
2. 图纸绘制:
在Ray和Jeff在英国开会期间，公司同时安排10多名资深的模型绘图师，对机场设计的图纸进行检查和重新绘制，加以整理，用作分类出机场模型的不同组件，应由那一些模型制作技术来完成，令模型制作过程顺利，保証在规定期限内圆满完成模型。
3. 组件生产:
当机场模型的外型在绘制当中，RJ Models要研究的，是如何将曲线的外幕墻、外壳等组件，在缩小了分别是600和1200倍的情况下，能有效实现出设计追求的流线效果。为准确制造多件大型的流线形外壳组件，RJ Models使用多部CNC精雕机，快速把组件制作出来后，经过资深的模型制作师逐一打磨，令组件能表现出设计效果。而一些造型独特，相对较小的流线形体，例如机场的天幕，我们使用3D打印技术，能令组件快速成型，来配合机场模型的组装。我们把组件一一制作，并安排了近30名模型制作师加班制作，把组件进行接合和加固，令模型能在有限的时间内准时交付。
4.模型上色:
机场的外幕，是项目外观中最重要的一部分。Zaha Hadid的设计，一贯的带有一种「超时代」的感觉，我们在外观的样品上作出多次喷洒，并测试各个试样在模糊中所产生的效果，务求令外观的金属感展示出来，令模型在比赛中能有效展示出Zaha的设计风格。
5. 模型的灯光效果:
在模型上加添灯光，不但能令整体设计变得突出，更添美感，也能让比赛的评委感受Zaha的设计风格，留下深刻印象。RJ Models在模型上的设置了5种不同颜色的灯光展示，能展示机场模型不同的地区，例如arrival, departure, 并设置灯光控制器，方便讲者进行演说。令评委能快速有效地了解机场设计的不同地区功能和设计概念。
6. 模型包装和运送:
为确保模型能安全而快速的从位于深圳的我司运送到北京的竞赛场地，通过我司模型包装部多年而专业的模型包装服务，为模型制作了木箱。安排了3名货车司机，用货车从陆路方式，把机场模型在48小时内从深圳运送到北京的比赛场地。并安排10名模型制作师完成了现场的模型安装，达成使命。
总结:
Zaha公司的团队，对我司能在3星期内的时间内，能快速、准确的完成了机场模型感到非常满意。回想起来，这是一次极具挑战，而带有自豪感的项目经历。在比赛中获胜的Zaha公司的机场设计，已被确定会设计成为北京新机场T1航站楼，位于北京大兴区。根据跟Zaha一同合作的ADPI的中标方案的设计概念，该项目将会缓解现状北京首都机场的压力，并将成为世界最大的机场航站楼，将会成为北京日益增长的交通网络体系以及区域经济发展中一个关键枢纽。RJ Models很高兴的能参与在这个优秀的设计团队里当中，并为之引以为豪。
